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망고 항공

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1. 개요

망고 항공은 2006년 10월 30일에 설립된 남아프리카 공화국의 저비용 항공사로, 같은 해 11월 15일에 첫 비행을 시작했다. 2021년 4월 운항이 중단되었고, 2022년 8월에는 최소 2년 동안 항공사 면허가 정지되었다. 2023년 9월에는 망고 항공 매각과 관련하여 공기업부 장관의 결정이 필요하다는 법원 판결이 있었다. 망고 항공은 남아프리카 항공의 자회사였으며, 2021년 운항 중단 전까지 국내선 및 국제선 노선을 운영했다.

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망고 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사망고 항공
영어명Mango Airlines
로고
IATAJE
ICAOMNO
호출 부호TULCA
창립일2006년 10월 30일
폐업일2021년 7월 (운항 중단)
2022년 8월 (면허 정지)
허브 공항O. R. 탐보 국제공항
거점 도시케이프타운 국제공항
본사켐프턴 파크, 하우텡 주, 남아프리카 공화국
주요 인물윌리엄 은들로부 (CEO)
모기업남아프리카 항공
웹사이트망고 항공 공식 웹사이트
운항 정보
보유 항공기 수2
취항지 수8
상용 고객 우대 제도Voyager
직원 수약 750명

2. 역사

(내용 없음)

2. 1. 설립과 초기 성장 (2006년 ~ 2010년)

망고 항공은 2006년 10월 30일에 출범했으며, 같은 날 자정부터 예약 판매를 시작했다. 첫 비행은 2006년 11월 15일에 이루어졌다.

2. 2. 사업 확장과 위기 (2011년 ~ 2020년)

망고 항공은 2016년 3분기에 항공 동맹체인 스타 얼라이언스에 ''연결 파트너''(Connecting Partner)로 합류하여 사업 확장을 시도할 계획이었다. 하지만 모회사인 남아프리카 항공의 재정적인 어려움으로 인해 이 계획은 실행되지 못하고 보류되었다.[3]

2. 3. 운항 중단과 면허 정지 (2021년 ~ 현재)

망고 항공은 2021년 4월 28일, 남아프리카 공항 회사(ACSA)에 대한 미납금과 부채 문제로 인해 운항이 중단되었다.[4] 이 조치로 망고 항공의 항공기는 남아프리카 내 어떤 ACSA 공항에서도 이착륙을 할 수 없게 되었다. 회사 측은 이에 대해 사과 성명만을 발표했다. 당시 망고 항공의 모회사인 남아프리카 항공이 정부로부터 지원받은 자금이 망고 항공의 구제 금융으로 사용될지 여부가 불투명한 상황이었다.[4]

결국 운항은 재개되지 못했고, 2022년 8월 남아프리카 당국은 최소 2년 동안 망고 항공의 항공사 면허를 완전히 정지시켰다. 이후 2023년 9월 6일, 가우텡 고등 법원은 공기업부 장관에게 망고 항공 매각과 관련하여 30일 이내에 결정을 내리라고 판결했다.

3. 기업 정보

망고 항공은 남아프리카 항공의 100% 자회사로 운영되었던 저비용 항공사이다.[5] 본사는 OR 탐보 국제공항에 위치했으며, 재무 및 운영 실적은 모회사인 남아프리카 항공 그룹의 보고서에 포함되어 발표되었다.[8][13]

3. 1. 소유 구조

망고 항공은 남아프리카 항공이 100% 지분을 소유한 자회사였다.[5] 남아프리카 항공남아프리카 공화국 정부 소유였지만, 망고 항공은 자체 이사회와 대차대조표를 갖추고 저비용 항공사로서 독립적으로 운영되었다.

3. 2. 본사

망고 항공의 본사는 가우텡 주 에쿠룰레니 시 켐튼 파크에 위치한 OR 탐보 국제공항 국내선 출발 터미널의 메자닌 층에 있었다.

3. 3. 재무 및 운영

망고 항공의 재무 및 운영 수치는 모회사인 남아프리카 항공(SAA) 그룹의 수치에 완전히 포함되어 있다.[8][13] 그룹 보고서의 모든 결과가 자회사 수준으로 세분화되지는 않으므로, 아래 표의 일부 수치는 언론 보도에서 가져온 것이다. 2020년 3월 기준으로 SAA가 그룹 전체 결과를 발표하지 않았기 때문에, 2018년과 2019년의 망고 항공 실적은 발표되지 않았다. 아래 표의 수치는 매년 3월 31일을 기준으로 한다.

2008200920102011201220132014201520162017
매출액 (Rm)1,3601,9422,2002,3002,143
세전 순이익/손실 (Rm)40.338.0-36.9
세후 순이익/손실 (Rm)손실10.913.70.3-92.839.1-16.112.5
승객 수 (백만 명)1.51.31.31.41.61.82.32.53.02.9
승객 탑승률 (%)867781.382.481.083.2
직원 수 (연말 기준)598713
항공기 수 (연말 기준)444576891010
참고/출처[8][9][8][9][10][8][9][8][9][8][9][11][12][13][13][14][15]


4. 운항 노선

2021년 4월 28일 모든 항공편 운항이 중단되기 전까지[16] 망고 항공은 주로 남아프리카 공화국 국내선과 탄자니아 잔지바르 국제선 노선을 운항했다. 주요 허브 공항은 요하네스버그O. R. 탐보 국제공항이었으며, 케이프타운 국제공항은 집중 도시 역할을 했다. 상세한 운항 노선 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

4. 1. 남아프리카 공화국 국내선

2021년 4월 28일 모든 항공편 운항이 중단되기 전까지 망고 항공이 운항했던 남아프리카 공화국 국내선 노선은 다음과 같다.[16]

도시공항비고
블룸폰테인브람 피셔 국제공항
케이프타운케이프타운 국제공항집중 도시
더반킹 샤카 국제공항
이스트런던이스트런던 공항
조지조지 공항
게베르하치프 다위드 스투어먼 국제공항
요하네스버그O. R. 탐보 국제공항허브


4. 2. 국제선

2021년 4월 28일 모든 항공편 운항이 중단되기 전까지 망고 항공이 운항했던 유일한 국제선 노선은 다음과 같다.[16]

국가도시공항비고
탄자니아잔지바르잔지바르 국제공항


5. 보유 기종

2017년 11월 기준으로 망고 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.[22]

'''망고 항공의 보유 기종 (2017년 11월)'''
기종대수주문승객비고
보잉 737-800140186구. 남아프리카 항공 항공기
합계140colspan="2" |


5. 1. 보유 기종 현황 (2021년 7월 기준)

2021년 7월 기준으로 망고 항공의 기단은 다음과 같은 항공기로 구성되어 있었다.[17]

'''망고 항공 기단'''
항공기운용 대수도입퇴역승객비고
보잉 737-300120152016148
120172019
보잉 737-800420062020186
12011
12012
22013
120142021
32015
42018
에어버스 A320-200120182019180
총합19colspan="4" |



망고 항공 보잉 737-800

6. 기내 서비스

망고 항공은 저가 항공사로서 높은 좌석 밀도를 가진 동일 기종의 항공기를 운용했다. 또한 온라인 티켓 발권 서비스를 제공했다.[18][19]

6. 1. 기내 판매

저가 항공사인 망고는 기본 예약에 음식과 음료를 포함하지 않았다. 대신, 기내 판매 프로그램을 통해 승객이 직접 음식과 음료를 구매할 수 있도록 했다.[18][19] 또한 모든 항공편에서 기내 와이파이 서비스를 유료로 이용할 수 있었으며, 이 서비스는 현지 인터넷 광대역 통신 제공업체인 G-Connect가 제공했다.[20]

6. 2. 기내 엔터테인먼트

망고 항공은 기내 잡지인 ''망고 주스''를 제공했으며, 과거에는 항공기 전체에 설치된 접이식 텔레비전을 통해 시청할 수 있는 기내 엔터테인먼트 프로그램인 망고 TV를 매일 제공했다. 기내 와이파이 또한 모든 항공편에서 유료로 이용 가능했으며, 와이파이 서비스는 현지 인터넷 광대역 통신 제공업체인 G-Connect에서 제공했다.[20]

6. 3. 상용 고객 우대 제도

남아프리카 항공의 보이저 회원은 망고 항공에서 SAA 보이저 마일리지를 사용할 수 있었지만, 망고 항공 이용 시 SAA 보이저 마일리지를 적립할 수는 없었다. 망고 항공편 요금 결제에 SAA 보이저 마일리지를 사용하는 경우, 추가 수하물, 좌석 승급 또는 라운지 이용과 같은 다른 SAA 보이저 혜택은 적용되지 않았다.[21]

참조

[1] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-10
[2] 웹사이트 AVIATION: Ailing Mango Airlines' fate still in doubt while state and SAA refuse to fund restructuring https://www.dailymav[...] 2022-05-10
[3] 웹사이트 Press - Star Alliance - Star Alliance http://www.starallia[...] 2017-08-31
[4] 웹사이트 Mango flights suspended | eNCA https://www.enca.com[...] 2021-04-28
[5] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-03
[6] 문서 Background http://www.ekurhulen[...] "[[Ekurhuleni]]" 2009-09-30
[7] 웹사이트 Contact Us http://www.flymango.[...] Mango 2011-12-27
[8] 웹사이트 Statement by Minister Malusi Gigaba on Mango and the South African aviation sector http://www.dpe.gov.z[...] 2012-05-30
[9] 웹사이트 SAA Group Annual Report 2012 http://www.flysaa.co[...] 2012-12-13
[10] 웹사이트 Mango financial results to 31 Mar 2009 http://www.southafri[...] 2012-05-30
[11] 웹사이트 SAA Group Annual Report 2013 http://www.flysaa.co[...] 2014-07-25
[12] 웹사이트 South African Airways Group Integrated Annual Report 2014 http://www.flysaa.co[...] South African Airways 2015-04-23
[13] 웹사이트 Financial performance 'not pretty' http://www.timeslive[...] 2016-11-16
[14] 웹사이트 SAA finally reveals financial state of Mango Airlines https://www.fin24.co[...] 24.com 2019-11-23
[15] 웹사이트 South African Airways Group Integrated Annual Report 2017 https://www.flysaa.c[...] South African Airways 2019-11-14
[16] 웹사이트 Mango Airlines {{!}} Affordable South African Domestic Flights http://www.flymango.[...] 2017-08-31
[17] 간행물 Global Airline Guide 2017 (Part Two)
[18] 웹사이트 Spaza Mango 1 http://ww5.flymango.[...] Mango 2008-10-30
[19] 웹사이트 Spaza Mango 2 http://ww5.flymango.[...] Mango 2008-10-30
[20] 웹사이트 Mango welcomes Sixth aircraft to its fleet; live on-board TV planned http://www.flymangon[...] Flymangonews.co.za 2013-05-30
[21] 웹사이트 Voyager https://www.flymango[...] 2014-02-28
[22] 웹인용 보관된 사본 http://www.planespot[...] 2012-12-14



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